Według danych NYC DOT pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku przyniosło najniższą liczbę śmiertelnych ofiar wśród pieszych od rozpoczęcia prowadzenia statystyk w 1910 roku, jeśli pominąć nietypowy pandemiczny rok 2020. Do końca września zginęło 67 pieszych – o 15 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Ogólna liczba ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym była drugą najniższą w historii prowadzenia danych, choć wzrosła liczba śmiertelnych zdarzeń z udziałem użytkowników e-bike’ów i hulajnóg.
WEM
