poniedziałek, 16 września, 2024
Strona głównaDziałyPoradyWypadki związane z usługami wspólnych przejazdów

Wypadki związane z usługami wspólnych przejazdów

Usługi wspólnych przejazdów lub „ride-sharing”, takie jak Uber czy Lyft, zyskują coraz większą popularność, oferując szybki i wygodny sposób przemieszczania się. Takie usługi odmieniły sposób, w jaki ludzie podróżują w miastach na całym świecie. Zamiast tradycyjnych taksówek aplikacje mobilne umożliwiają użytkownikom łatwe zamówienie i płatność za przejazd.

W przypadku przejazdów typu „ride-sharing” skomplikowaną kwestią bywa ustalenie, kto ponosi odpowiedzialność za wypadek. Fot. Archiwum WEM

Statystyki wypadków związanych z Uber, Lyft i innymi platformami „ride-sharing” są niejednoznaczne, jednak badania sugerują, że liczba incydentów wzrasta wraz z rozwojem tych usług. Przyczyny wypadków są różnorodne, między innymi zaniedbania kierowców wspólnych przejazdów lub innych kierowców. W przypadku wypadków drogowych z udziałem tych usług, sytuacja prawna i ubezpieczeniowa może być skomplikowana.

Prawa powypadkowe a usługi „ride-sharing”

Kluczową kwestią w przypadku wypadków z udziałem wspólnych przejazdów jest określenie, kto ponosi odpowiedzialność za wypadek oraz w jaki sposób poszkodowany może uzyskać odszkodowanie. O ile kierowcy samochodów prywatnych często posiadają własne ubezpieczenia, sytuacja staje się bardziej złożona, gdy dochodzi do wypadku podczas korzystania z aplikacji „ride-sharing”.

Firmy takie jak Uber i Lyft oferują swoim kierowcom ubezpieczenia, które obowiązują w różnych fazach korzystania z aplikacji:

  • Faza 1: Kiedy kierowca jest zalogowany do aplikacji, ale jeszcze nie przyjął żadnego przejazdu.
  • Faza 2: Kiedy kierowca przyjął przejazd i zmierza do miejsca spotkania z pasażerem.
  • Faza 3: Kiedy pasażer znajduje się w pojeździe.

W każdej z tych faz obowiązują różne poziomy ubezpieczenia, zarówno od strony firmy, jak i od osobistego ubezpieczenia kierowcy.

Obowiązkowe pokrycie kierowców usług wspólnych przejazdów

1. Ubezpieczenie, gdy kierowca nie przyjmuje przejazdów:

  • Tylko własne ubezpieczenie samochodu kierowcy

2. Ochrona ubezpieczeniowa, gdy aplikacja jest włączona i kierowca oczekuje na zamówienie przejazdu:

  • 50,000 USD na osobę za obrażenia ciała
  • 25,000 USD za szkody majątkowe

3. Ochrona podczas odbierania pasażerów lub podczas przejazdów

  • 1 milion USD pokrycia za obrażenia ciała i szkody majątkowe (dla kontrastu taksówki i limuzyny muszą mieć jedynie 125,000 USD na pokrycie obrażeń ciała na osobę i 250,000 USD na incydent).
  • Ubezpieczenie nieubezpieczonego kierowcy (UM)

Pokrycie powypadkowe dla pasażerów usług wspólnych przejazdów typu Uber

Na Florydzie poszkodowani pasażerowie nie mogą bezpośrednio pozwać Ubera lub Lyfta, jeśli ich kierowca spowodował wypadek lub został potrącony przez nieubezpieczony pojazd. Pasażerowie muszą dochodzić swoich roszczeń za obrażenia ciała od kierowcy, który jest objęty ubezpieczeniem zapewnianym przez firmę podczas odbierania lub przewożenia pasażerów.

1. Ochrona przed obrażeniami ciała (PIP)

Na Florydzie każdy właściciel samochodu musi posiadać ubezpieczenie samochodu, które obejmuje co najmniej 10,000 USD w ramach ochrony PIP. PIP pokrywa 80% rachunków medycznych osoby poszkodowanej i 60% utraconych zarobków do kwoty 10,000 USD. Nawet jeśli nie spowodowałeś wypadku, musisz pokryć koszty leczenia z własnego ubezpieczenia PIP.

Jeśli nie posiadasz samochodu lub nie mieszkasz z nikim, kto go posiada, możesz mieć prawo do świadczeń PIP z ubezpieczenia kierowcy Uber lub Lyft.

2. Ubezpieczenie za obrażenia ciała (BI)

Prawo odróżnia usługi Uber i Lyft, w których kierowcy korzystają z własnych pojazdów i płatności są wcześniej ustalane na aplikacji, od bardziej tradycyjnych usług transportowych, takich jak taksówki czy limuzyny. Osoby, które odniosły obrażenia w wypadku samochodowym jako pasażerowie Uber lub Lyft, muszą być objęte polisą na obrażenia ciała do 1 miliona dolarów.

Oczywiście kierowcy „ride-sharing” nie są jedynymi, którzy popełniają błędy. Jeśli zostałeś poważnie ranny w wypadku „ride-sharing” spowodowanym przez innego kierowcę, polisa ubezpieczeniowa tego kierowcy powinna zapewniać ochronę ubezpieczeniową tak samo, jak w każdym innym scenariuszu wypadku. Podobnie jeśli winny był inny czynnik (np. wada drogi lub pojazdu), możesz mieć roszczenie odszkodowawcze od strony trzeciej.

Jovita Wysocka Ahava, Esq.


Jowita Wysocka Ahava jest prawnikiem zajmującym się głównie prawem odszkodowania za wypadki samochodowe i inne wypadki, wadliwe produkty, zaniedbania w domach opieki. Jowita jest współwłaścicielem Ahava Law Group i posiada licencję na wykonywanie zawodu prawnika na Florydzie, w Massachusetts i w Nowym Jorku. Można się z nią skontaktować pod numerem telefonu 888-554-9998 lub mailem jowita@ahavalawgroup.com.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Poprzedni artykuł
Następny artykuł

Najpopularniejsze

Ostatnio dodane

- Advertisment -